《上海市住宅小區電動自行車停車充電場所建設導則（試行）》
2025/6/23 9:01:57點擊：
上海市住宅小區電動自行車停車充電場所建設導則（試行）
前 言
近三年來根據相關部門統計，本市共發生600余起電動自行車自燃事件，造成多人傷亡。根據上海市工商局、上海市公安局交通警察總隊對于全市電動自行車保有量的統計，截止2016年初，約有700萬輛電動自行車。
根據市府要求，為了減少本市電動自行車在充電時火災的影響，特編制《上海市住宅小區電動自行車停車充電場所建設導則（試行）》。
一、編制說明
為加快推進和規范住宅小區電動自行車充電裝置建設，提高建設水平，特編制本建設導則。
本建設導則的編制工作由上海市住房和城鄉建設管理委員會、華東建筑設計研究院有限公司等單位專家共同參與編制，并已征詢相關部門意見。
本建設導則為首次編寫，先行試用后再修訂完善。
二、適用范圍
本導則適用于本市既有住宅小區和新建住宅小區。
本導則未涉及的內容，尚應符合國家、行業和本市現行有關標準的規定。
若封閉式地面車庫、敞開式地面車棚屬違章建筑，則不屬于本導則范圍。
三、新建住宅小區電動自行車充電場所建設要求
3.1 土建要求
3.1.1 本市新建住宅小區電動自行車庫分為地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫、敞開式地面車棚。
3.1.2 本市新建住宅非機動車庫電動自行車與非電動自行車之比為不低于4:1。
3.1.3 本市新建住宅小區地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫、敞開式地面車棚均應設置電動自行車集中充電裝置區域（充電插座），充電裝置與電動自行車之比為不低于1:2。
3.1.4 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫充電裝置區域與非機動車之間應采用耐火極限不低于2h的隔墻進行分隔。
3.1.5 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫充電裝置區域的位置應布置在離安全出入口5米以外且不能穿越原防火分區的疏散通道。
3.1.6每個充電裝置的間距為600 mm。殘疾人電動車充電裝置之間間距1000mm，與普通電動車充電裝置間距為800mm。
3.1.7 新建地面車庫與主建筑物防火間距應滿足《建筑設計防火規范》GB50016-2014的要求。
3.1.8 封閉式地面車庫、敞開式地面車棚應考慮設置殘疾人電動車充電裝置，小于500平方米的車庫，應預留一個殘疾人電動車充電位置，大于500平方米的車庫，應預留兩個殘疾人電動車充電位置。
3.2 電氣要求.
3.2.1 電動自行車充電裝置應為三級負荷。住宅小區電動自行車充電電源應從本單元配電室直接引來。此回路應為專用回路，并設置專用電表進行計量。敷設方式應選擇穿管暗敷或橋架內敷設。
3.2.2每個充電車位應設置一個充電裝置。其負荷按120W考慮，功率因數取1.0，需用系數取1.0。充電車位數量按條文3.1.1和3.1.2規定選取。
3.2.3每個電動自行車充電區域應設置專用配電箱，專用配電箱應三相進線。箱內每個充電回路不應超過5個充電裝置。每個回路應帶過載、短路、過電壓、欠電壓及漏電保護。地面配電箱應安裝浪涌保護器。接地制式應為TN-S或TT制式。所有敞開式地面車棚內電氣設備防護等級IP65。
3.2.4每個充電裝置應具備單相兩級和三級組合插座，并能在充電6小時后自動斷電，根據實際情況，可加裝計量或投幣裝置。
3.2.5充電裝置距地高度1.3米。
3.3 消防要求.
3.3.1大于50㎡的地下車庫電動自行車充電區域應設排煙系統，若采用自然排煙的方式，其排煙窗的有效面積不小于建筑面積的2%；若采用機械排煙的方式，其排煙量按60㎥/(h*㎡)計算。
3.3.2 敞開式地面車棚電動自行車充電區域可不設置自動噴水局部應用系統。
3.3.3 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫電動自行車充電區域應設置自動噴水局部應用系統，其設計應符合現行上海市工程建設規范《民用建筑水滅火系統設計規程》DGJ08-94-2007的有關規定。
3.3.4車庫電動自行車充電區域應配置滅火器。滅火器的配置應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB50140-2005的有關規定。
3.3.5車庫電動自行車充電區域宜設置消防軟管或輕便消防水龍。
3.3.6 如小區設置火災自動報警系統，地下車庫、半地下車庫電動自行車充電區域應設置感煙探測器和手動報警按鈕。
3.3.7每個電動自行車充電區域應設置攝像頭，信號引至小區監控室。
3.4 管理要求
3.4.1管理單位應對充電設施區域設置明顯標識（如：劃線、指示牌等），并配備充電設施相關管理人員。
3.4.2管理人員定時對充電場所進行巡查，如發現設施設備存在故障或損壞的，應及時聯系維修單位予以修理。
3.4.3管理單位對業主或使用人亂停放電動自行車、私接電線充電等不文明行為應予以勸阻，并引導其停放至非機動車庫（棚）或者指定區域。電動自行車停放的指定區域應當與住宅房屋之間具有一定的安全距離。
3.4.4管理單位應根據《前期物業服務合同》等有關管理協議中約定的充電設施收費標準、收費方式等條款實施管理工作。
四、既有住宅小區電動自行車充電場所建設要求
4.1 土建要求
4.1.1 本市既有住宅小區電動自行車庫分為地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫、敞開式地面車棚。
4.1.2本市既有住宅非機動車庫按不低于實際車庫內的電動自行車數量的50%配置電動自行車集中充電裝置（即充電插座）。
4.1.3 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫充電裝置與非機動車之間應采用耐火極限不低于2h的隔墻進行分隔。
4.1.4 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫充電裝置區域的位置應布置在離安全出入口5米以外且不能穿越原防火分區的疏散通道。
4.1.5每個充電裝置的間距為600 mm。殘疾人電動車充電裝置之間間距1000mm，與普通電動車充電裝置間距為800mm。
4.1.6封閉式地面車庫、敞開式地面車棚應考慮設置殘疾人電動車充電裝置，小于500平方米的車庫，應預留一個殘疾人電動車充電位置，大于500平方米的車庫，應預留兩個殘疾人電動車充電位置
4.2 電氣要求
4.2.1電動自行車充電裝置應為三級負荷。住宅小區電動自行車充電電源應從本單元配電室直接引來。此回路應為專用回路，并設置專用電表進行計量。敷設方式應選擇穿管明敷或橋架內敷設。
4.2.2 每個充電車位應設置一個充電裝置。其負荷按120W考慮，功率因數取1.0，需用系數取1.0。充電車位數量按條文3.1.1和3.1.2規定選取。
4.2.3每個電動自行車充電區域應設置專用配電箱，專用配電箱應三相進線。箱內每個充電回路不應超過5個充電裝置。每個回路應帶過載、短路、過電壓、欠電壓及漏電保護。地面配電箱應安裝浪涌保護器。接地制式應為TN-S或TT制式。所有敞開式地面車棚內電氣設備防護等級IP65。
4.2.4 每個充電裝置應具備單相兩級和三級組合插座，并能在充電6小時后自動斷電，根據實際情況，可加裝計量或投幣裝置。
4.2.5 充電裝置距地高度1.3米。
4.3 消防要求
4.3.1敞開式地面車棚電動自行車充電區域可不設置自動噴水局部應用系統。
4.3.2 地下車庫、半地下車庫、封閉式地面車庫電動自行車充電區域應設置自動噴水局部應用系統，其設計應符合現行上海市工程建設規范《民用建筑水滅火系統設計規程》DGJ08-94-2007的有關規定。
4.3.4車庫電動自行車充電區域應配置滅火器。滅火器的配置應符合現行國家標準《建筑滅火器配置設計規范》GB50140-2005的有關規定。
4.3.5 車庫電動自行車充電區域宜設置消防軟管或輕便消防水龍。
4.3.6每個電動自行車充電區域應設置攝像頭，信號引至小區監控室或者有人值守的門衛室。
4.4 管理要求
4.4.1 管理單位應對充電設施區域設置明顯標識（如：劃線、指示牌等），并配備充電設施相關管理人員。
4.4.2管理人員定時對充電場所進行巡查，如發現設施設備存在故障或損壞的，應及時聯系維修單位予以修理。
4.4.3管理單位對業主或使用人亂停放電動自行車、私接電線充電等不文明行為應予以勸阻，并引導其停放至非機動車庫（棚）或者指定區域。電動自行車停放的指定區域應當與住宅房屋之間具有一定的安全距離。
4.4.4管理單位應根據業主大會關于充電設施收費標準、收費方式等有關決議或者《物業服務合同》的有關約定實施管理工作。
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